Как вставить стекло в резиновый уплотнитель видео: Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

Содержание

Замена лобового стекла своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

Если лобовое стекло автомобиля повреждено, для его замены принято обращаться за помощью к специалистам из автосервиса. Зачастую люди делают это автоматически, неосознанно понимая, что если в автомобиле возникла поломка, исправить все смогут только в автосервисе. И мало кто задумывается, что замена лобового стекла (по признанию самих специалистов) — дело плевое, не требующее невероятного опыта подобной работы и больших затрат времени, осуществить которое самостоятельно может практически любой человек.

Оглавление:

  • Причины замены лобового стекла
  • Инструменты и материалы для замены лобового стекла
  • Как снять старое лобовое стекло
  • Как установить лобовое стекло своими руками
    • Подготовка места под лобовое стекло
    • Установка лобового стекла

Причины замены лобового стекла

Есть два самых частых варианта развития событий, при которых лобовое стекло автомобиля становится непригодным для использования и его требуется заменить:

  1. Уплотнение на краях стекла пропускает влагу.
  2. Лобовое стекло было повреждено.

В первом случае причиной попадания лишней влаги является плохая либо отсутствующая проклейка какого-либо участка стекла. Если неисправность обнаружилась по завершению гарантии на автомобиль, тогда оплачивать ремонт придется самостоятельно.

В данном случае стоит сначала попытаться устранить протечку, и, только если это сделать не получилось, можно приступать к замене стекла. Правда, устранение протечки может сработать только в том случае, если повреждение герметического слоя незначительно, если же оно существовало длительное время, то смогла сильно повлиять на само стекло, замены которого в этом случае не избежать.

Во втором случае трещина или скола может образоваться на стекле по целому ряду причин: начиная от обычного механического повреждения (авария, столкновение и т. д.), и заканчивая низким качеством стекла, которое не выдерживает воздействия обычных внешних факторов: низкой температуры, высокой влажности и т. д.

Трещина на лобовом стекле

Характерная особенность такого повреждения в том, что трещины могут постепенно разрастаться в целую огромную паутину, занимающую от 20% до 50-70% площади всего лобового стекла.

Такие «паутинки» часто можно наблюдать на автомобилях после незначительных ДТП. Пока трещинки еще небольшие, можно выполнить оперативный ремонт и оставить старое лобовое стекло. Здесь важно вовремя среагировать, ведь попытка избавиться от большой трещины не сулит ничего хорошего. Человек просто потеряет время и некоторые денежные средства.

Ситуацию стоит либо оценивать самому, либо спросить совета в отношении того, подлежит ли лобовое стекло не замене, но ремонту, у специалиста автосервиса. Все же авторитетное мнение лишним не бывает. Но когда трещины становятся уже действительно огромными, в необходимости замены лобового стекла сомневаться не приходиться никому, ведь на машине с подобным стеклом попросту невозможно безопасно ездить.

Инструменты и материалы для замены лобового стекла

Для того, чтобы максимально быстро и безопасно своими руками совершить замену лобового стекла автомобиля, нужно запастись целым рядом инструментов и материалов. Нельзя относиться к замене стекла безответственно, сделать необходимые закупки рекомендуется предварительно, ведь во время процесса замены стекла обнаружить, что не достает какой-либо детали, будет не только очень обидно, это приведет к большим временным затратам, которых собирающийся самостоятельно совершить замену лобового стекла автомобиля человек как раз и пытается избежать.

Инструменты для замены лобового стекла

У автомобилиста при себе должны быть:

  • Обладающая двумя ручками струна из металла.
  • Шило (в качестве замены может подойти обычная, но немного заостренная проволока).
  • Специальные «присоски», помогающие удерживать стекло во время его отсоединения или присоединения.
  • Различные отвертки.
  • Гаечные ключи разных размеров.
  • Стамеска.
  • Строительный нож.
  • Герметик (клей).
  • Пистолет для герметика.
  • Малярный скотч.
  • Растворитель, обезжириватель, активатор.
  • Грунтовка.
  • Ватные тампоны и несколько пар перчаток.

Для всех работ стоит выбрать сухое помещение (вполне подойдет обычный гараж если в нем, например, не протекает крыша). Перед началом процесса замены лобового стекла автомобиль предварительно должен провести минимум 24 часа в этом самом помещении.

Делается это для того, чтобы стабилизировать небольшую разницу температур между той, которая наблюдается в салоне автомобиля, и той, которая есть в помещении, где машина хранится. Если этого баланса не добиться, то результат может быть плачевным. Приступив к работе с автомобилем сразу после того, как он оказался в помещении, человек очень сильно рискует, что герметик недостаточно хорошо скрепит между собой паз и новое стекло в нем, в результате чего это самое новое лобовое стекло может не прослужить владельцу автомобиля и половины своего нормального срока службы.

Когда помещение найдено, стоит подумать о помощниках. В идеале это должны быть 2-3 человека. Иногда, правда, хватит и одного помощника, но этим человеком должен быть тот, кто хоть немного разбирается в ремонте автомобилей и сможет оказать полноценную помощь во всех аспектах замены лобового стекла. Далее автомобиль необходимо тщательно вымыть (особенно хорошо стоит поработать в районе лобового стекла), и после всех этих приготовлений можно спокойно начинать замену стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Автомобиль должен быть размещен на ровной поверхности, после чего выполняются следующие шаги (как уже упоминалось выше, ровная поверхность должна быть в сухом помещении типа гаража или бокса):

  1. Для начала необходимо отсоединить дворники и остальные дополнительные принадлежности лобового стекла (молдинг, защитное покрытие из пластика).
  2. Затем, используя плоскую отвертку, отделить размещенный с внешней стороны автомобиля резиновый уплотнитель.
  3. Для того, чтобы пыль и частички грязи не попали на сиденья и панель с приборами, эти поверхности нужно укрыть пленкой или другим подобным материалом.
  4. Далее работа продолжается со стороны салона автомобиля. Расположенные возле передних стоек машины пластиковые боковые накладки надо поддеть возле защелок, после чего достаточно легко проводится их демонтаж.
  5. Противосолнечные козырьки демонтируются после того, как были откручены все саморезы.
  6. Далее нужно тщательно демонтировать кабели и датчики, соединяющие лобовое стекло с остальными системами автомобиля.
  7. Герметический шов нужно повредить и проколоть шилом или предварительно заостренным куском проволоки.
  8. Прокол рекомендуется совершать в левом верхнем углу лобового стекла — если в имеющееся отверстие вставить граненую струну и прикрепить к этой струне две ручки, тогда срезать старое стекло намного проще именно с верхнего левого угла (в целом данную процедуру можно начинать с любого угла лобового стекла).
  9. Вся описанная в пункте 8 процедура должна выполняться двумя людьми. Один из помощников размещается в салоне автомобиля, другой снаружи. Струна натягивается одним человеком, другой в это время должен держать ее в изначальном состоянии. Потом данная процедура повторяется в обратном направлении, при этом сама струна двигается в правую сторону.
  10. Если есть риск того, что граненая струна может повредить внутреннюю обшивку салона автомобиля или панель с приборами, тогда в этих самых местах риска следует для защиты подложить кусочки тонких листов металла.
  11. Когда процесс срезания успешно завершен, стекло достаточно легко снимается со старого клея. Помочь снятию можно при помощи специальных присосок.

Перед началом установки нового лобового стекла все остатки старого клея нужно тщательно удалить

Каждый из вышеприведенных пунктов исполняется довольно легко, и в итоге без лишних проблем приведет к нужному результату. Надо только выполнять всю работу максимально осторожно. Стоит понимать, что от того, насколько правильно будет снято старое лобовое стекло зависит то, насколько легко и удобно будет устанавливать его обновку. Все остатки должны быть вычищены, нельзя, чтобы от старого стекла остались даже частички герметика, иначе соединение нового стекла с пазом может получиться ненадежным, что приведет к быстрой порче и этого экземпляра.

Как установить лобовое стекло своими руками

Процесс установки нового лобового стекла делится на 2 этапа. Для начала нужно подготовить место для вклейки: избавиться от остатков материалов, использовавшихся для крепления старого лобового стекла и обработать паз всеми необходимыми материалами. После этого нужно аккуратно вставить стекло и проследить за тем, чтобы благодаря герметику оно могло надежно скрепиться с пазом.

Подготовка места под лобовое стекло

  1. Используя строительный нож нужно срезать весь оставшийся от старого стекла герметик. При этом свою работоспособность теряет молдинг, но вместо старого молдинга и так придется ставить новый.
  2. Далее надо примерить стекло на место, где оно будет установлено в будущем. При необходимости можно делать небольшие пометки маркером. Также могут помочь специальные упоры, которые присутствуют на большинстве современных автомобилей и помешают неопытному автомобилисту установить лобовое стекло неправильным образом.
  3. Надо приготовить либо подставку для стекла либо отвести специальное место на капоте, где будет размещено что-то мягкое, дабы минимизировать риск повреждения стекла.
  4. Затем надеваем новые молдинги на новое лобовое стекло.
  5. Следующий шаг заключается в том, чтобы обезжирить паз для стекла и само стекло. Необходимое обезжиривающее средство может быть в комплекте со стеклом, также можно использовать антисиликоновый обезжириватель.
  6. Далее необходимо произвести грунтовку стекла в месте его соединения с пазом, а также грунтовку самого паза, при этом оставшийся с прошлого раза герметик грунтовать не стоит. Чтобы не испачкать крышу автомобиля в грунтовке, её часть заклеивают бумажным скотчем, который после грунтовки снимают.
  7. Старый герметик можно удалить при помощи активатора.

Установка лобового стекла

  1. Первым делом нужно нанести новый герметик. Это очень важная процедура, которую стоит осуществить очень аккуратно. Полоса герметика должна быть цельной, и максимально равномерной. Для достижения необходимого эффекта стоит использовать либо профессиональный ручной пистолет, либо пневмопистолет (более надежный вариант для новичков).
  2. В соответствие с поставленными ранее отметками прикладываем стекло. Теперь нужно тщательно пройтись пальцами по периметру всего лобового стекла. Его поверхность должна идеально контактировать с пазом. Если по каким-то причинам в некоторых местах герметик немного лезет наружу, спешить убирать его не стоит. Это можно сделать в любое время после того, как был завершен процесс полимеризации. Благодаря пленке лишний герметик можно снять за несколько минут.
  3. Далее все максимально тщательно фиксируется скотчем. Последовательность не столь важна, но рекомендуется сначала лепить скотч по периметру стекла, а уже после этого соединять его с кузовом с «подтяжкой». На этом процесс можно считать завершенным.

Важно следить за тем, чтобы температура воздуха не была ниже нуля или выше 25-30 градусов. В первом случае герметик может просто не схватиться, а во втором он слишком быстро полимеризуется. В итоге не в первом, ни во втором случае герметик не сможет необходимым образом скрепить лобовое стекло и соответствующий ему паз. Также автомобиль стоит «оставить в покое» на некоторое время: не открывать и не закрывать двери, не пытаться его переместить. Нужно дать герметику время «схватиться», только в таком случае результат будет на 100% идеальным.

Также можете посмотреть виде о том, как выполнить замену лобового стекла своими руками:

Итог

Если вдруг случилось так, что лобовое стекло машины автомобилиста было повреждено тем или иным образом, ему не стоит расстраиваться и считать деньги, которые нужно выделить на услуги специалистов автосервиса. Всю работу действительно можно совершить самостоятельно, причем она не требует больших затрат времени и нервов, не предполагает наличия у автомобилиста опыта подобной работы. Достаточно всего лишь запастись парочкой помощников, всем необходимым материалом и инструментарием, и можно приступать к работе. Главное — придерживаться плана и правил работы, проявить аккуратность и некоторую дотошность. Если к работе подойти ответственно, то результат точно будет не хуже, чем в даже очень хорошем автосервисе.

Виды уплотнителей для стекла и их применение – статьи ТМ «ТИТАН»

Содержание

  • Почему без уплотнителей невозможно обойтись?

  • Из чего изготавливаются уплотнители?

  • Виды силиконового уплотнителя

  • Альтернативные варианты

  • Достоинства изделий

  • Особенности установки


Человеку, купившему готовую стеклянную дверь или душевую кабину, также стоит позаботиться о приобретении уплотнителя. Понятно, что этим элементом комплектуются практически все стеклянные изделия, в которых конструктивно предусмотрено наличие уплотнителя, только если была приобретена бюджетная модель, то на качество уплотнителя можно не надеяться, так как он имеет свойство быстро выходить из строя. Вот почему имеет смысл заблаговременно приобрести более надёжное изделие – хотя бы «в запас». Компания ТМ «Титан» предлагает купить качественный уплотнитель стекла всем, кто в нём нуждается, ведь этот маленький, но очень важный элемент стеклянной конструкции, предназначенной для эксплуатации в не слишком благоприятных условиях, является по-настоящему незаменимым.

Почему без уплотнителей невозможно обойтись?


Стеклянные душевые кабины уже давно не являются предметом роскоши или средством для поражения воображения, так как теперь редко какое жилое помещение обходится без подобной конструкции. Более того, их можно встретить в бассейнах, спортивных комплексах, фитнес-центрах и на предприятиях. Но ни одну душевую кабинку нельзя назвать совершенной, если после принятия душа пол вокруг неё покрыт брызгами или лужами.


Чтобы этого не допустить, следует позаботиться о полной герметичности конструкции, а с такой задачей в полной мере справляется уплотнитель, изготовленный в производственных цехах компании ТМ «Титан», являющейся одним из крупнейших разработчиков и изготовителей фурнитуры для стекла. В интернет-магазине компании можно подобрать изделие, предназначенное для стеклянных полотен толщиной 8-12 мм, ведь материал именно такой толщины чаще всего используется при устройстве душевых кабин.


Всё, что образуется в процессе эксплуатации конструкции (водяной пар, конденсат, струи воды, брызги, подтекания) не должно выходить за пределы кабины. И только хороший уплотнитель может ей обеспечить полную герметичность. А для плотного примыкания стенок и пола не всегда уместно использовать герметики, которые абсолютно неприменимы к дверям, являющимся подвижной частью конструкции. Следовательно, без хороших уплотнителей обойтись невозможно, и об этом знают, как покупатели душевых кабин, так и их изготовители, которым компания ТМ «Титан» предлагает тесное сотрудничество.


Из чего изготавливаются уплотнители?


Для этих целей годится любой эластичный материал, но наибольшее распространение получили изделия из резины, поливинилхлорида и силикона. Последний используется чаще всего, и на то есть несколько причин:

  1. 1. Силикон – это относительно дешёвый материал, следовательно, уплотнитель для стёкол можно менять тогда, когда появились первые признаки его износа.


  2. 2. Абсолютная невосприимчивость к влаге.


  3. 3. Мягкость, неспособность к разрушению кислородом воздуха и озоном, а также устойчивость к агрессивным средам делает силикон почти идеальным материалом, максимально пригодным для изготовления уплотнителей, предназначенных для установки на бескаркасные двери из стекла.


  4. 4. Относительно высокая износоустойчивость.


  5. 5. Хорошая совместимость с клеем-герметиком, при помощи которого стеклянные полотна душевой кабины или иной конструкции из стекла могут соединяться друг с другом.


  6. 6. Фурнитура из силикона может использоваться не только для стеклянных дверей, но и для герметизации стыков между стеной и полотном.

Виды силиконового уплотнителя


Каждый клиент компании ТМ «Титан», осуществляющий покупку уплотнителя в фирменном интернет-магазине, должен точно знать, для каких именно целей ему нужен данный товар. Если для герметизации стыков между стенками (дверью) и полом душевой кабинки, то тогда требуется определить толщину полотна и измерить линейные размеры, то есть, узнать длину и ширину. Примечательно, что уплотнитель для стекла выпускается нескольких форм:

  1. 1. В форме буквы «А». Необходим для герметизации стыков между стеклянными полотнами или стеклом и стеной. Такую модификацию можно также использовать для герметизации по всему периметру.


  2. 2. Т-образный. Подлежит установке на нижнюю торцевую часть двери с целью предотвращения протекания воды. Помимо этого, может быть использован для состыковки стеклянных поверхностей или для герметизации соединения стена-стекло.


  3. 3. В форме буквы «Ч». Применяется для придания герметичности душевым кабинам нетипичной формы, полотна которых отличаются схождением под нестандартными углами.


  4. 4. В форме буквы «Ц». Устанавливается как в нижней части стеклянной конструкции, так и между листами с целью придания полотну монолитности.

Альтернативные варианты


Для герметизации низа дверей можно использовать уплотнитель-капельник, представляющий собой довольно интересное и сравнительно простое инженерное решение: изделие состоит из двух «лепестков», один из которых взял на себя функцию козырька, препятствующего попаданию брызг на порог и за его пределы, а второй элемент буквально заходит на небольшое расстояние под стеклянное полотно и примыкает к полу, обеспечивая таким образом надёжную защиту от протечек. Подобные изделия появились совсем недавно, но новинка полюбилась всем, кому дорого собственное жилище. И теперь без труда можно подобрать уплотнитель-капельник различной высоты, то есть, в зависимости от толщины полотна.


Многие потребители заметили, что «мягкая» фурнитура для ванных комнат и душевых кабинок стала не только долговечнее, удобнее в монтаже и эксплуатации, но и функциональнее, и наглядный пример тому – уплотнители для стёкол с магнитной полосой. Данное изделие представляет собой силиконовый профиль, с проходящей по всей его длине магнитной лентой. Подобное приспособление не только прекрасно защищает от протечек, но и может обеспечить более плотное примыкание друг к другу распашных створок, обеспечив, при этом, практически 100%-ую герметичность. Более того, его можно использовать и для дверей распашного типа, лишь бы угол закрывания «входил» в нужные пределы – от 90 до 180 градусов.


Термоэластопласт – это сравнительно новый материал, полимер, отличающийся удивительной стойкостью к разного рода деформациям, долговечностью, неподверженностью к температурным перепадам, идеально ровной поверхностью и способностью держать форму длительный срок. Но главная его особенность не в этом: если температура окружающего воздуха держится в нормальных пределах, то свойства термоэластопласта близки к свойствам обыкновенной каучуковой резины. Если же температура перешагивает отметку в 120 градусов, то данный материал постепенно переходит в жидкую форму и становится текучим.


Резину трудно отнести к редким или инновационным материалам, так как она используется в разных отраслях, причём, довольно продолжительное время. Стоит отметить, что резиновые уплотнители дешевле силиконовых, а их эксплуатационные характеристики ничуть не хуже, чем у изделий, изготовленных из более современных материалов. Хорошая резина не имеет свойства растрескиваться и уплотнители из неё прекрасно сохраняют форму даже в условиях интенсивной эксплуатации.


Достоинства изделий


Уплотнитель для стеклянных дверей, изготовленный компанией ТМ «Титан», вне зависимости от модели и используемого в производстве материала, полностью соответствует предъявляемым к нему требованиям.


Вся представленная компанией продукция отличается:

  • 1. высокой гидрофобностью;


  • 2. стойкостью к температурным перепадам;


  • 3. повышенной прочностью;


  • 4. долговечностью;


  • 5. эластичностью;


  • 6. простотой монтажа и демонтажа;


  • 7. устойчивостью к бытовой химии.

Особенности установки


Для удобства монтажа все варианты уплотнителей имеют пазы, ширина которых зависит от толщины стеклянного полотна. Следует принять во внимание, что силикон – это эластичный материал и в процессе установки уплотнителя его нельзя растягивать, так как рано или поздно он всё равно примет свою первоначальную форму. А обрезается уплотнитель после того, как он установлен.


Если мастеру довелось собственноручно монтировать новую душевую кабину, то многие производители подобных конструкций рекомендуют после монтажа уплотнителя нанести на него слой жидкой силиконовой смазки. Просто это позволит добиться ещё большей герметичности и продлит срок службы уплотнителя. Правда, пользоваться кабиной можно лишь спустя сутки после проведения такой операции.

Секрет установки фиксирующей планки

Одним из лучших нововведений в области уплотнения 1970-х годов является фиксирующая планка. Все, что облегчало работу по установке стекла в автомобиль, было долгожданным изменением в автомобильной промышленности.

Фиксирующая полоска — это просто небольшая узкая резиновая полоска, которая вставляется в канавку в прокладке, плотно фиксируя прокладку вокруг стекла. Звучит достаточно просто, верно? Ну концепция, да. Но установка может быть сложной.

Когда я говорю, что эти вещи крепко заперты, я имею в виду КРУТО. Вы толкаете резину в резину в очень ограниченном пространстве, и это может быть тяжело и неприятно. Вот почему мы собрали эти полезные советы, чтобы избавить вас от разочарования и помочь вам сделать все правильно с первого раза… И не теряя рассудка.

Совет 1: Смажьте. Мы предлагаем обычное обычное средство для мытья посуды и воду. Он скользкий, нетоксичный и со временем испаряется. Обильно нанесите его на стопорную планку и в канавку в самой прокладке, и он должен войти внутрь.

Совет 2: Начните с правильного места. Начните с нижней середины стекла, над которым вы работаете, и продвигайтесь к другой стороне.

Совет 3: Немного отрежьте фиксирующую планку. Когда вы дойдете до конца установки и пришло время обрезать длину в конце, обрежьте ее на полдюйма или около того длиннее. Установите самый конец в канавку, прямо напротив начального конца, а затем вставьте дополнительный конец в прокладку. Это предотвратит любой зазор в фиксирующей планке сейчас и в будущем в случае любой усадки.

Совет 4. Используйте инструмент с фиксирующей полосой. Эти специальные инструменты доступны по цене и прекрасно помогают в этом процессе. Вы вставляете фиксирующую планку через маленькое отверстие в инструменте. Затем вы проводите инструментом через канавку в прокладке. Он удерживает канавку открытой, в то время как фиксирующая планка вставляется в нее. Это по-прежнему требует некоторой смазки и усилий с вашей стороны, но значительно облегчает работу. Мы продаем 2 разных типа:

https://www.steelerubber.com/locking-strip-tool-94-0111-94

https://www.steelerubber.com/locking-strip-tool-94-0115-94

Я надеюсь, что эти советы помогут вам в следующем проекте по установке запорной планки. Для получения дополнительной информации о уплотнениях с запорной лентой ознакомьтесь с нашей статьей «Как установить прокладку с запорной лентой» или из видеоролика ниже на нашем канале YouTube.

У Steele есть не только вся необходимая продукция, но и все необходимые знания для качественного выполнения работы. Если у вас есть вопросы о резиновых деталях или уплотнителях на вашем классическом автомобиле, грузовике, хот-роде или даже на вашей лодке, прицепе или доме на колесах, не стесняйтесь обращаться к нам! Вы можете позвонить нам по телефону 800-650-4482, связаться с нами через наш веб-сайт или прокомментировать этот пост, и мы дадим вам ответы как можно быстрее. Посетите наш канал на YouTube, чтобы посмотреть нашу полную библиотеку видеороликов с инструкциями по установке.

Steele Rubber Products , расположенная в Денвере, Северная Каролина, является производителем и продавцом высококачественных резиновых деталей и уплотнителей для классических и винтажных автомобилей, хот-родов, внедорожников и лодок. Steele предлагает более 12 000 деталей для легковых и грузовых автомобилей, а также большой ассортимент универсальных уплотнителей и резиновых деталей, которые можно использовать в любом проекте. Компания Steele, основанная в 1958 году, пользуется доверием в сфере реставрации автомобилей.

Руководство по фиксирующим прокладкам — выбор и установка оконных прокладок

  • Автор сообщения: